Assembleia dos Malveirões (ON-LINE)

Caros Malveirões e todos os outros Micro-interessados:

O assunto que pretendemos trazer a discussão, nesta assembleia, prende-se com o sucesso da prova realizada na Marina de Cascais. Foi-nos sugerido pelos seus administradores, que a Mariana pudesse desempenhar um papel activo no desenvolvimento desta modalidade de micro-vela. Como tal, fomos convidados a fazer regatas todos os fins-de-semana que entender-mos. Independentemente do calendário que poderemos elaborar para um verdadeiro circuito Malveirão ou "Marinense", se for o caso, a ideia seria também, atrair mais praticantes para a modalidade.

Claro que esta coisa de dinamizar, deve estar a cargo da respectiva associação (que esperamos nós, leia igualmente esta mensagem), mas nós podemos ajudar com ideias e com a nossa participação.

Em conjunto com alguns distintos Malveirões, surgiu desde já uma ideia que iremos submeter aos vossos comentários:

"O Campeonato do Convidado"

Ficará a nosso cargo, ou de quem quiser, convidar sempre alguém para experimentar a sensação de competir agarrado aos comandos de um Micro-Magic.

Para tal, faríamos uma vaquinha (ou vacona se for o caso) e comprávamos 2 barquitos 100% operacionais (montados pelo Sr. Neves, com o kit de origem e comandos de combate) ou começamos uma frota de aluguer para a Marina em que, por exemplo, cada barco tem o patrocínio de uma das lojas (HH, Slam, Skipper, Mercearia Vencedora...).

Ideias?

Voluntários?

Regatas?

Um paparuco no Domingo

Eis o momento chave do dia de Domingo, quando o Barão Vermelho, líder destacado da frota A- na terceira regata oficial onde participava- decidiu abalroar a boia em vez de a rondar, provocando a ira do Prates que chocou com ele e uma modesta classificação no final da regata, nada digna da sua linhagem e porte atlético.

Os MicroMagic hastearam a bandeira na Marina de Cascais

Graças à Marina de Cascais e a mais uma quantidade de pessoal empenhado neste evento, os Malveirões puderam partilhar com todos os outros micro-velejadores, esta fenomenal Regata Experience.
Esperamos que tenha sido inspirador para a abertura da temporada e que possa repetir-se com condições ainda melhores. (No meio das negociações, pedimos o sol para sábado mas esquecemo-nos de pedir o vento. Pelo facto pedimos as nossas desculpas, a situação foi imediatamente corrigida no domingo.)

Tirando a vista para a baía que distraía um bocado a concentração, pareceu-nos que tudo correu às 1001 maravilhas:

Um Júri exemplar que conseguiu contornar as dificuldades climatéricas, fazer cumprir as regras, imprimir a ordem e o respeito entre os concorrentes, tudo isto, com decisões rápidas e acções rapidíssimas que nos permitiram a todos fazer regatas até gastar a bateria do equipamento estereofónico.

O mesmo tipo de elogio também serve a todos os participantes, que exibiram um fairplay e uma disciplina só comparável com as suas capacidades de navegação.

Em termos competitivos, foi uma prova bastante disputada com vitórias alternadas que provocaram alguns momentos emocionantes.

Destacamos também a forte presença do "comité do caco" que veio em força para demonstrar a sua simpatia, desportivismo e capacidade de sobra para elevar o nível competitivo da classe.
Obrigado pelo bolinho, a partir de agora é obrigatório apresentar no acto da inscrição.

Para todos os Malveirões (e outros) que ficaram em casa a ver televisão, que foram passear para o shopping onde estava quentinho ou que estão a convalescer do diversos males de que padecem, ficam aqui algumas fotos do evento para ver o que perderam.

NO SÁBADO:

NO DOMINGO:

Resta-nos agradecer a todos e convidá-los a voltar sempre que possível. Os Malveirões declaram aberta a época de 2010 com sessões de hora do almoço no espelho de água, regatas de fim-de-semana ao entardecer no Clube Naval de Cascais (depois das outras) e mais uma corrida desvairada ao armamento, pelos quatro cantos do mundo. O que nos falta em experiência, vamos ver se conseguimos comprar em qualquer lado!

Obrigado à Marina e aos seus representantes.

Obrigado ao Skipper pelas bejecas da entrega de prémios e pela promessa do almoço para as próximas regatas.

É pá... não se arranja nada para dizer mal????
Já sei! Olhem lá para a classificação e vejam lá se vêem algum nome conhecido à vossa frente?

Sabe mesmo bem estar de volta!

Finalmente voltei às lides MM e logo numa PAN aqui em Cascais. Foi tudo bom: o local, a organização, o júri, tudo mesmo top! Melhor ainda foi voltar ao convívio e simpatia dos participantes no campeonato de Micro Magic. Até os meus péssimos resultados nas duas únicas regatas em que pude participar me souberam mesmo bem! Agora toca mas é a treinar para na próxima o YellowSub estar de volta em forma!

Os Malveirões no quintal

Para todos os Malveirões e velejadores em geral, atenção aos compromissos deste fim-de-semana.

É com um agradecimento especial à Marina de Cascais que vai realizar-se o primeiro grande tira-teimas do ano. O "faço e aconteço" terá lugar marcado com vista para a baía de Cascais.

Para os Malveirões que têm dificuldade crónica de deslocação, desta vez não há desculpa.

Toca a defender a honra do convento!

Para quem vem de fora, seja muito bem vindo e não se esqueçam de aproveitar.

É desta que vamos tirar o pó aos Rigs Bs e Cs?

Mais uma vez

A prova de hoje, marcada para a Mula, foi anulada por falta de quorum e perigo de icebergues.

Os Domingos estão de volta. CNC 22.11.9

Foi um tímido começo de hostilidades, este a que assistimos ao fim da tarde de domingo no CNC. O campo de regatas apresentava-se com ondulação de 3m e vento incerto. Nada fácil para estes micro machines. O vento acabou subitamente enquanto ainda havia sol para mais umas corridas.

Apresentaram-se 6 embarcações à largada:

O Dourada POR 124, mostrou fulgorosos arranques e uma velocidade estonteante em algumas regatas mas a falta de conhecimento do percurso noutra prejudicou o seu desempenho;

O Mancha Negra POR 900, com novo patrão -estreia absolta entre esta frota, mostrou que provavelmente se encontra no top 3 dos barcos mais performantes do grupo, pensamos que tal se deve ao seu aspecto agressivo e ao grande trabalho do estaleiro de Setúbal. Foi a surpresa da tarde tendo efectuado um resultado muito forte, apesar de nos ter tentado enganar com alguns "até que enfim já vou em último" que ia soltando por ali;

O Silver Bullet POR 171, chegou viu e venceu. Sorte a dos outros porque ele chegou mas chegou atrasado. Não deu quaisquer hipóteses ao resto da frota e limpou as duas regatas onde entrou com uma perna de avanço. Pensamos que tal se deve a já ter participado em competições internacionais e ter roubado as tácticas dos velhos gordos que por lá andam. Para a próxima terá de chegar a horas;

O Boeing POR 747, mais uma vez prometeu mas não cumpriu. deixa-se atrapalhar por alguns concorrentes que também por lá andam e perde a concentração. Algo pouco recomendado ao piloto de m Boeing! Aliás o rapaz estava já com a cabeça no Brasil para onde vai de vacances, o que talvez explique alguns bordos falhados rumo ao Atlântico;

O Barão Vermelho POR 818, usou de suas tácticas subversivas tais como: só ele saber o percurso, e: inventar percursos em plena regata, e lá conseguiu amealhar uns bons resultados. Contudo também não se escapou de ser enxovalhado vilmente sem apelo nem agravo pelo Silver quando este chegou!;

Finalmente o Clementina POR 200, barco de fino recorte estético, impressionou pelo conhecimento geral de navegação à vela e portou-se como se estivesse numa campanha olímpica. Não fossem alguns erros de percurso e a história teria sido outra. Muito promete este navio de fundo micro liso, uma arma secreta a ter em atenção. Espera-se o regresso às lides do resto dos malveirões especialmente do seu campeão em título -o Yellow Sub, para que volte a reinar grande animação na malveirada.

Aqui ficam os results:

1) POR 818 - 6pts = 1,2,1,(5),2

2) POR 900 - 10pts = 4,1,2,3,(5)

3) POR-200 - 13pts = (5),4,4,2,3

4) POR 124 - 14pts = 2,5,3,(6),4

5) POR 747 - 15pts = 3,3,5,4,(6)

6) POR-171 - 16pts = 7,7,(7),1,1